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Zündapp ZD 50 TS - qaz.wiki

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Motor Typ 278-50 , 1 KW , ZD 20 , ZD 25 TS . Nur ZÜNDAPP-Original-Ersatzteile gewähren Sicherheit und schützen vor Schäden. Der Einbau von Teilen fremder Herkunft führt zum Erlö-schen des Garantieanspruches. Verwenden Sie deshalb nur ZÜNDAPP-Original-Ersatzteile. »-> Arbeiten am Zweitakt-Motor 50 cm3 3 Gänge Handschaltung Tretkurbel Ausgabe Mai 1984 Reparaturanleitung Zündapp Arbeiten an 2 Takt Motoren 50 ccm, 3 Gänge, Handschaltung und Tretkurbel für Mofa und Moped Modelle Motor Typ 278-50 , 1 KW , ZD 20 , ZD 25 TS Ausgabe Mai 1979 ca 37 Seiten A 5 Nachdruck Charakteristisch für die ZD 25 TS sind – damals untypisch für Mofas – der obenliegende Tank und die daran anschließende Sitzbank.

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ER: für Motor und Fahrgestell, Typ 517, Modell 1968/69, Motor Typ 278, 75 Seiten A4, Ausgabe 09/1970: 13,00: Zündapp C 50 Sport: Z01047. MO: Arbeiten an Zweitakt-Motoren 50 und 100 ccm, 3 und 4 Gänge, Motortyp 278, 50 Seiten Ausgabe 04/1978: 13,00: Zündapp C 50 Sport: Z01043. MO Zündapp´s Werksfahrer Hans Hieronymus holte bereits 1923, nach nur drei Jahren Motorradbau-Erfahrung des Unternehmens, mit einer Zündapp-246ccm einen Sieg auf dem Berliner Avusrennen. Später beteiligte sich Zündapp vornehmlich an Langstrecken-Wettbewerben, bei denen die zuverlässige Konstruktion der Zündapp-Maschinen mit vielen Preisen belohnt wurde.

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